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网易汽车9月1日报道 连续5个月销量破万，阿维塔支棱起来了。
左手，右手宁德时代。背靠新长安的阿维塔，正拥抱新生。
7月29日，中国集团有限公司正式成立。董事长朱华荣表示，阿维塔作为其高端品牌，承接新集团战略升级的使命。
在战况激烈、深度内卷的行业变革期，“阿维塔将站上更高平台，在资金、资源、技术、人才等核心维度获得更强劲的赋能。”
2025成都车展上，阿维塔科技副总裁王立对话网易汽车表示，“作为新央企体系内的高端品牌，阿维塔要在母品牌向新能源化、高端化、智能化转型的进程中，既要深耕国内市场，更要向海外拓展。”
在一代产品“三年四车”的基础上，2026年，阿维塔将投放第二代产品，推出与华为联合开发的大六座旗舰SUV及两款全新车型。至2030年，阿维塔将发布17款新产品亿利金融，覆盖轿车、SUV、MPV全品类。
借力华为，深度“绑定”
阿维塔与华为的合作，已步入第六年。
去年8月，阿维塔斥资115亿元入股并入车BU的引望，股权占比10%。
更深的“羁绊”下，阿维塔与华为的合作也更加紧密。
从初期聚焦技术底座打造，到2024年升级为“HI Plus模式”，双方合作在技术之外，进一步拓展到了产品定义、研发、设计、营销等多领域协同。
目前，双方联合团队已入驻阿维塔总部亿利金融，第一款共创产品将于明年下半年亮相。“目前双方合作已延伸至未来产品联合打造、联合营销升级及品牌战略层面协作。”王立说到。
聚焦产品层面，今年4月上市的阿维塔06，就是首批搭载华为乾崑A（丨）与鸿蒙座舱HarmonySpace 5的车型，4个月交付超过2万辆，。
当然，宁德时代也一直赋能阿维塔。2025成都车展上市的阿维塔06 Ultra增程版，最大的变化就是在于搭载了45.06kWh宁德时代5C骁遥超级增混电池。得益于这款电池，新车CLTC纯电续航330km，CLTC综合续航1250km，配合5C充电峰值倍率，车辆从30%充至80%电量仅需不到10分钟。
面对华为与多家车企合作的现状，王立强调，阿维塔将通过品牌与产品的差异化保持独特性。“辅助驾驶终将进入平权时代，阿维塔在豪华、安全与设计等方面的持续深耕，将为其构建综合差异化优势。”
新央企赋能，插上“翅膀”
升级为新央企的长安汽车集团，将为阿维塔带来战略层面的强力支撑。
王立透露，背靠新央企，阿维塔将从三方面推进工作：一是强化产品布局与资源整合，完善产品矩阵，深化与海尔集团等企业的战略合作；二是加速海外布局突破；三是聚焦国家科技与产业战略，在高端化、智能化、产品力提升上持续发力。
对于海外市场，阿维塔正积极推进东盟、独联体、中东非、拉美四大海外市场布局，目前已进入泰国、阿联酋等25个国家和地区。
市场表现上，坚持高端定位的阿维塔，在泰国长期稳居豪华电动车市场第一名；在阿联酋豪华纯电市场拿下近10%份额；在新加坡售价达156万元人民币，初步实现海外高端化站位目标。
“全球化是阿维塔的既定战略，目标清晰且坚定。”王立表示。
他也分享了阿维塔的出海时间表：2024年为出海元年；2025年加速布局，计划年底覆盖50个国家和地区；2026年将进军欧洲市场；2030年冲刺海外销量占全球总销量50%的目标。
背靠新央企的雄厚资源，并与华为、宁德时代深化协同，阿维塔已构建起一个从技术、产品到全球布局的完整发展体系。而能否将战略势能持续转化为市场动能，将是其决胜未来、冲击更高销量目标的关键。
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